ミッション「兵站攻撃」

このミッションは何か

自軍の攻撃機に出す命令です。指定した地域へ飛び、敵の補給を狙って破壊します。鉄道、インフラ、列車、トラックが目標です。工場や軍事工場ではなく、敵の補給そのものを叩きます。

このミッションは近接航空支援機、戦術爆撃機、対艦攻撃機、戦略爆撃機に出すことができます。ただし、後で見るように、すべてが同じように役立つわけではありません。

なぜこのミッションが要るか

最大の目的は、敵が補給物資を運べないようにすることです。兵站を爆撃すると、敵は列車とトラックを失い、鉄道の輸送力が落ち、前線の部隊が飢え始めます。

これは広い戦線で特に有効です。たとえばソ連やドイツのように、補給線がもともと伸びきっている場合です。経験者はこのミッションを攻勢と攻勢の合間に使います。再編成している間に、近接航空支援機が敵の補給の動脈を丁寧に断ち切っていくのです。そのあと攻撃に移ると、敵は補給不足で弱っています。

このミッションの本当のところ

正直に言うと、条件を守らないとこのミッションはしばしば無意味です。航空優勢がなければ、列車を見る前に撃ち落とされます。敵が首都のそばにいるなら、そこは補給が最大で、爆撃はほとんど効きません。

だから経験者は三つの場合にだけ使います：

• 航空優勢がある
• 敵が鉄道と補給に依存している
• 敵の補給がすでに弱っている

それ以外の状況では、燃料と機体は別のことに使ったほうがいいです。

有効にすると何が起きるか

地域を指定すると、航空機が定期的に出撃し始めます。一回の出撃ごとに、その地域の兵站目標にダメージを与えます。ダメージは機体の「対地攻撃」と各種補正で決まります。

ゲーム内の仕組みはこうです。目標の種類（トラック、列車、インフラ、鉄道）ごとに、対地攻撃からの換算係数があります。1機あたりの正確な数字はこちらです：

表の読み方：たとえば近接航空支援機の対地攻撃が8だとします。すると 8 × 27% = 2.16 がトラックへのダメージです。列車へはわずか 0.32 です。つまりこの機体は、トラックに 2.16、列車に 0.32 のダメージを与えます。

地域にトラックがなくても、基本ダメージとして対地攻撃の2%は残ります。ただし本当の価値は列車とトラックの破壊にあります。これらが輸送力と補給回復速度に直接影響するからです。

敵の兵站の破壊

列車へのダメージは鉄道の輸送力を下げます。敵は戦車や航空機ではなく、新しい列車の生産に工場を回さざるを得ません。列車が完全に破壊されれば、広い戦線の補給は崩壊します。

トラックへのダメージは、特にインフラが貧弱な地域で、局所的な補給を直撃します。インフラと鉄道の破壊は回復を遅らせます。補給拠点は1日1.5%しか補給を回復せず、列車とトラックがなければさらに遅くなります。

テストの例：戦線の狭い区画で、敵の補給が弱い状態（45%）でした。ミッションを1週間続けると9%まで落ちました。80%の低下です。正しく使えばこれだけの効果があります。

よくある混同

多くの初心者は「兵站攻撃」と戦略爆撃を混同します。これは別のミッションです。戦略爆撃は工場、製油所、都市インフラを狙い、敵の工業力を下げます。一方「兵站攻撃」は前線の軍隊を支える輸送網だけを狙います。互いに補い合うことはできますが、代わりにはなりません。

いつこのミッションを出すか

停滞期、つまり攻勢をかけていないが、将来の突破に備えて敵を弱めたいときです。理想的な条件は：

• 完全な航空優勢（空が緑）
• 敵が鉄道とトラックに大きく依存している（人口が少なく、地形が悪く、勝利点が少ない地域）
• 戦線が広い（ソ連やドイツなど）、補給が悪い場所が多い
• 敵が首都のそばにいない。そこは補給効果が最大で、爆撃がほとんど効かない

一つでも条件が欠けるなら、航空機は別のミッションに向けたほうがいいです。たとえば地上部隊の支援や航空優勢です。

どの機体にこのミッションを出すか

どの国か

航空戦力があり、鉄道を使う敵と陸戦をしている国ならどこでも。ソ連対ドイツ、ドイツ対ソ連、ヨーロッパのアメリカなどで特に有効です。ただし島国（イギリス、日本）をプレイしているなら、近接航空支援機は海で使うことが多く、このミッションは二の次になります。

どの機体が必要か

おすすめは近接航空支援機です。理由：

• 地域を変えたときの効率回復が戦術爆撃機の4.6倍速い
• 生産が安い
• 効率の誤差は最大30%だが、出撃回数で補える
• 兵站だけでなく敵師団も爆撃できる

戦術爆撃機も使えますが、高価で回復が遅いです。戦略爆撃機はこのミッションに就けません。対艦攻撃機は艦船専門で、形式的にはミッションに就けても本領ではありません。

近接航空支援機の最適なモジュールは重爆弾（コスト1で対地攻撃8）か、通常の爆弾架（コスト1で対地攻撃6）です。

どの地域に置くか

鉄道補給に頼る敵部隊がいる地域です。通常は主要な鉄道が通る前線付近です。深い後方には置かないでください。航空機が届かないか、目標がないことがあります。最適なのは、敵が予備や弾薬を絶えず送り込む前線です。

地域のカバー率を確認してください。カバー率が50%未満だと、航空機が自由に飛べず、効率が急落します。

一つ目のやり方 — 一区画への集中攻撃

すべての近接航空支援機（たとえば500〜1000機）を、敵の主要鉄道が通る一つの前線地域に集めます。「兵站攻撃」を出し、1〜2週間続けます。

結果：列車とトラックが大量に破壊され、その区画の敵補給が危機的なレベルまで落ちます。そのあと攻勢に移ると、敵は予備を送れず、こちらの損害を最小限に突破できます。大規模作戦の準備をする経験者はみなこうします。

このやり方をおすすめします。初心者なら、あるいはどれを選べばいいかわからないなら、まずこれを試してください。

二つ目のやり方 — 広い戦線への恒常的な圧力

近接航空支援機をいくつかのグループに分け、戦線全体の複数の地域に配置します。ミッションは途切れなく働き、戦線全体で敵の兵站を徐々にすり減らします。

この方法は機体と燃料を多く必要としますが、敵に息をつく暇を与えません。戦線が広く補給が限界のソ連やドイツに対して特に有効です。一ヶ月も続ければ、敵は基本的な物資すら不足し始めます。

効率が対地攻撃に依存することはもうご存じでしょう。だからどちらのやり方でも、近接航空支援機に機関銃ではなく爆弾を積み、航空ドクトリンを研究しておくことが大切です。

• ミッションの細部

  • 目標の優先順位。

    航空機はまずトラックを攻撃し（対地攻撃の27%）、次に列車（4%）です。インフラと鉄道は輸送機関の破壊から間接的にダメージを受けます。つまり線路を本格的に破壊するには、まず列車をすべて叩き出す必要があります。

  • 敵の回復。

    補給拠点は1日1.5%回復します。圧力をかけ続けないと、敵はすぐ回復します。だからこのミッションは継続が要ります。

  • 天候と夜の影響。

    ゲーム内では天候と時間帯が爆撃の効率に影響します。夜や悪天候ではダメージが下がります。経験者はこれを考慮し、晴れた日にミッションを強化します。

  • 航空機の損失。

    航空優勢があっても、近接航空支援機は対空砲火や敵戦闘機で損失を出します。予備機を用意し、航空隊の更新を忘れないでください。

• よくある失敗

  • 航空優勢なしで使う。

    最も多い失敗です。空が緑でないと近接航空支援機は撃ち落とされ、資源を無駄にします。まず戦闘機に「航空優勢」を出してください。

  • 深い後方にミッションを置く。

    そこでは列車やトラックの動きがなく、あっても航空機が長く飛んで効率を失います。前線の近くに置いてください。

  • ドクトリンを忘れる。

    航空ドクトリンは対地攻撃とミッション効率に大きなボーナスを与えます。なければ20〜30%の潜在能力を失います。必ず研究してください。

• 役に立つコツ

  • 海上封鎖と組み合わせる。

    敵が港を通じて補給を受けているなら、潜水艦で輸送船団を迎撃します。兵站攻撃の効果が強まります。

  • 敵の補給を確認する。

    ミッションの前にF4キーか、右下の補給アイコンを押します。敵の補給拠点や鉄道が見えます。地域選びの助けになります。

  • 燃料の節約も忘れずに。

    このミッションもほかと同じく燃料を消費します。燃料が少なければ出撃を減らすか、より経済的な機体を使ってください。ただし節約で効率をゼロにしないことです。